SR20DET

ข้อมูลทั่วไปที่น่ารู้ของ SR20DET ฝาดำ คือ เป็นเครื่องยนต์อะลูมิเนียมทั้งบล็อก ควรตรวจวัดความโก่งของเสื้อสูบ เมื่อมีการเปิดฝาสูบ (นอกจากวัดความโก่งของฝาสูบ ที่ต้องทำอยู่แล้ว) ด้วยเหล็กวัดฝาสูบโดยเฉพาะ (STRAIGHTEDGE) วางพาดบนฝาสูบในมุมทแยง ค่ามาตรฐานให้มีระยะฟิลเลอร์สอดได้อยู่ที่ 0.03 มิลลิเมตร (0.0012 นิ้ว) 

ถ้าต้องการวัดสภาพหรือตรวจสอบเครื่องยนต์ทั่วไปด้วยมาตรวัดกำลังอัด ค่ามาตรฐานอยู่ที่ 156 ปอนด์/ตารางนิ้ว หรือขั้นต่ำ 128 ปอนด์/ตารางนิ้ว และค่าแตกต่างระหว่างแต่ละกระบอกสูบไม่ควรเกิน 14 ปอนด์/ตารางนิ้ว ด้วยการหมุนจากไดสตาร์ทที่รอบเครื่องยนต์ประมาณ 300 รอบ/นาที 

บำรุงรักษาเครื่องยนต์ SR20DET รุ่นฝาดำพร้อมระบบวาล์วไฮดรอลิก. แต่มีความยืดหยุ่นดีเป็นเครื่องยนต์ที่ไม่ค่อยเลือกใช้น้ำมันเครื่องซึ่งสามารถใช้ค่าดัชนีความหนืดของน้ำมันเครื่องตั้งแต่ 30-60 เกรดคุณภาพน้ำมันเครื่องตั้งแต่ SG ขึ้นไป

SR20DET เครื่องซิ่ง
SR20DET

General information that you should know about SR20DET . Black cover is an all-aluminum engine block. Should measure the deflection of the cylinder block. When the cylinder head is opened (In addition to measuring the deflection of the cylinder head That must already be done) with a dedicated cylinder head gauge steel (STRAIGHTEDGE) . Place across the cylinder head diagonally. The standard value is to have the filler insertion distance of 0.03 mm (0.0012 inch).

If you want to measure the condition or inspect a general engine with a compression meter. The standard is 156 pounds / square inch or a minimum of 128 pounds / square inch. And the value difference between each cylinder should not exceed 14 pounds / square inch. With a spin from the starter at about 300 rpm.

Maintaining the SR20DET engine, black cover with hydraulic valve system. But with good flexibility, it is an engine that rarely chooses to use engine oil which can use the viscosity index of engine oil from 30-60 grades of engine oil quality from SG and up.

ขอบคุณข้อมูลจาก : Google

สามารถติดตามข่าวสารเกี่ยวกับรถ : >>>ได้ที่นี่<<<