วิธีตรวจเช็คสภาพรถยนต์เบื้องต้น สำหรับวิธีการตรวจสอบภาษาเช็กที่หลากหลายที่นำเสนอในเวลานี้จะเป็นการตรวจสอบอย่างคร่าวๆที่สามารถทำได้ด้วยตนเองเพื่อที่จะได้รับทราบทันทีหากมีข้อผิดพลาดเกิดขึ้นก่อนที่จะแพร่กระจายไปยังขนาดที่ดีและเสียเงินเป็นจำนวนมาก และฉันอยากจะย้ำว่านี่ไม่ใช่วิธีแก้ไขหากพบปัญหาควรนำรถไปที่ศูนย์ซ่อม หรืออู่ซ่อมรถทันทีจะดีที่สุด

1. น้ำมันเครื่อง

ดึงก้านของน้ำมันเครื่องออกในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานที่อุณหภูมิปกติแล้วปิดสักครู่ (1-5 นาที) จากนั้นเช็ดปลายเพลาด้วยน้ำมันที่ติดอยู่จากนั้นนำมันกลับมาอยู่ที่เดิมอีกครั้ง ทิ้งไว้ครู่หนึ่งแล้วดึงออกมาเพื่อวัดระดับ มีปริมาณน้ำมันเครื่องคงเหลือโดยดูที่เกจวัดระดับและที่ดีที่สุดคือระดับน้ำมันเครื่องต้องอยู่ในตำแหน่ง F หรือ FULL (อย่าปล่อยให้น้ำมันเครื่องแห้งสนิทมิฉะนั้นเครื่องยนต์จะล้มเหลวอย่างแน่นอน)

2. น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ

สิ่งแรกที่ต้องทำคือจอดรถบนถนนเรียบ และใส่เบรกมือจากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์และเปลี่ยนเกียร์ ไล่จากตำแหน่ง P ถึง L หรือ 1 เมื่อขยับไปแต่ละตำแหน่งให้จับตำแหน่งไว้ครู่หนึ่งแล้วเปลี่ยนเกียร์ถัดไปทำเกียร์ทั้งหมดให้เสร็จแล้วเลื่อนไปที่ P หรือ N ดึงคันเกียร์อัตโนมัติแล้วเช็ดทำความสะอาดก่อนจากนั้นใส่ ก้านวัดกลับเข้าไปแล้วดึงออกมาอีกครั้ง

3. น้ำมันเบรก

มีคะแนนที่จะสังเกตเห็นระหว่างขั้นต่ำและสูงสุด หากระดับปกติจะต้องไม่เกินค่า Max และไม่ต่ำกว่า Min แต่ถ้าน้ำมันเบรกหายไปมากเกินไป ควรพบสิ่งผิดปกติทันทีหรือนำไปให้ช่างมืออาชีพทำการตรวจสอบและแก้ไข

4. น้ำมันคลัตช์

สำหรับรถยนต์เกียร์ธรรมดาเช่นเดียวกับน้ำมันเบรกสังเกตระดับต่ำสุดและสูงสุด ระดับน้ำมันคลัชจะต้องอยู่ระหว่างกลางไม่น้อยกว่าจุดที่ระบุ และหากรู้สึกว่าน้ำมันคลัชท์หายไปมากจนผิดปกติเพื่อค้นหาสาเหตุของปัญหาได้อย่างรวดเร็วหรือมีช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญตรวจเช็คและแก้ไขทันที

5. น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์

เช็กได้ง่าย ๆ เหมือนกับ 2 ข้อด้านบน ดูระดับ Min กับ Max เช่นเดียวกัน ไม่ให้น้อย หรือเกินกว่าจุดที่กำหนด และถ้าระดับน้ำมันหายไปเยอะผิดปกติ ก็ตรวจหาสาเหตุ หรือให้ช่างตรวจเช็กและแก้ไขทันที

Basic vehicle inspection methods The various methods of checking the Czech language offered at this time will be a rough examination that can be done manually in order to be informed immediately if an error occurs before it spread to Good size and waste a lot of money And I would like to emphasize that this is not a solution, if you encounter a problem, you should take the car to the repair center. Or the instant garage will be the best.

1. Engine oil

Pull out the shaft of the engine oil while the engine is operating at normal temperature, turn it off for a moment (1-5 minutes), then wipe the shaft end with the oil stuck, then bring it back to the same place again. Leave for a moment and pull out to measure the level. Have the remaining engine oil by looking at the gauge and the best is the engine oil level must be in F or FULL position (don’t let the engine oil dry completely otherwise the engine will certainly fail)

2. Automatic transmission oil

The first thing to do is park the car on a smooth road. And put the handbrake, then start the engine and change gears Chase from position P to L or 1. When moving to each position, hold the position for a moment and change the next gear. Complete all gears and move to P or N. Pull the automatic gear and wipe clean first, then insert. The probe back in and pull out again.

3. Brake fluid

There are scores that will be noticed between the minimum and maximum. If the normal level must not exceed the Max and not less than the Min, but if the brake fluid disappears too much Should something go wrong immediately or take it to a professional technician for inspection and correction.

4. Clutch oil

For manual transmissions as well as brake fluid, observe the minimum and maximum levels. The oil level of the clutch must be at least not less than the specified point. And if you feel that the clutch oil is missing so abnormally to find the cause of the problem quickly or have a professional technician check and fix immediately.

5. Power steering oil

Check easily as the 2 above. Look at the Min and Max levels as well, not less or more than the specified point. And if the oil level disappears a lot Check the cause Or have the technician check and fix immediately.

ขอบคุณข้อมูลจาก : Google

สามารถติดตามข่าวสารเกี่ยวกับรถ : >>>ได้ที่นี่<<<

เครื่องยนต์ไอพ่น เป็นเครื่องยนต์ที่ทำปฏิกิริยาที่พัดไอน้ำความเร็วสูงออกไปจากด้านหลังทำให้เกิดแรงขับไปข้างหน้า นี่เป็นไปตามกฎการเคลื่อนที่ของนิวตัน แรงกระทำนั้นเท่ากับแรงปฏิกิริยาคำจำกัดความของเครื่องยนต์ไอพ่นอันกว้างขวางนี้รวมถึงเทอร์โบชาร์จเจอร์เทอร์โบโบเครื่องยนต์จรวดเครื่องยนต์เจ็ทแรมและพัลส์เจ็ท โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์ไอพ่นเป็นเครื่องยนต์เผาไหม้ แต่บางประเภทไม่มีสันดาด

ในภาษาทั่วไปเครื่องยนต์เจ็ทนั้นถูกนิยามอย่างหลวม ๆ ว่าเป็นเครื่องยนต์เจ็ทสำหรับดับการเผาไหม้ภายในหรือเครื่องยนต์ท่อซึ่งโดยปกติจะประกอบด้วยคอมเพรสเซอร์ เครื่องอัดอากาศขับเคลื่อนด้วยกังหันตามวัฏจักรของ Brayton พลังงานที่เหลืออยู่ในรูปของก๊าซร้อนก่อให้เกิดโมเมนตัม เคลื่อนที่ผ่านหัวฉีด

เครื่องบินไอพ่นเครื่องยนต์นี้ใช้สำหรับการเดินทางไกล เครื่องบินไอพ่นรุ่นแรกใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ซึ่งไม่ได้ผลสำหรับการบินแบบเปรี้ยงปร้าง โดยปกติแล้วเครื่องบิน subsonic สมัยใหม่ใช้เครื่องยนต์ turbofan บายพาสสูง เครื่องยนต์เหล่านี้ให้ความเร็วสูงและมีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงดีกว่าใบพัดและเครื่องยนต์หายใจอากาศลูกสูบในระยะทางไกล

เครื่องยนต์พลังเจ็ทเครื่องยนต์จรวดและยานพาหนะทางอากาศหมดกำลังใจ ในรูปแบบของเครื่องยนต์จรวดพวกมันเสริมพลังดอกไม้ไฟพลุจรวดยานอวกาศและขีปนาวุธทางทหาร

เครื่องยนต์ไอพ่นขับรถด้วยความเร็วสูงโดยเฉพาะรถแข่งที่มีสถิติตลอดเวลาโดยรถยนต์จรวด รถยนต์ที่ใช้พลังเทอร์โบชื่อ ThrustSSC กำลังบันทึกสถิติความเร็ว

การออกแบบเครื่องยนต์เจ็ทมักจะเหมาะสำหรับการใช้งานที่ไม่ใช่เครื่องบินเช่นกังหันก๊าซอุตสาหกรรมเช่นในการผลิตไฟฟ้า, ปั๊ม, ก๊าซธรรมชาติหรือน้ำมันและขับเคลื่อนเรือหรือยานพาหนะบนบกอื่น ๆ เครื่องยนต์กังหันก๊าซอุตสาหกรรม Ok สามารถผลิตพลังงานได้สูงถึง 50,000 แรงม้า

เครื่องมือเหล่านี้จำนวนมากได้รับการพัฒนาเพื่อใช้กับเทอร์โบชาร์จเจอร์รุ่นเก่าเช่น Pr57 & Whitney’s J57 และ J75 เป็นต้น นอกจากนี้ยังมีอนุพันธ์ของ turbofan low-bypass JT8D ที่สามารถผลิต 35,000 แรงม้า

เครื่องยนต์ไอพ่น

jet propulsion Is a reaction engine that blows high-speed steam away from the back, causing propulsion forward This is according to Newton’s laws of motion. The force is equal to the reaction force. The definition of this extensive jet engine includes turbocharger, turbocharger, rocket engine, jet ram engine and pulse jet. Generally, jet engines are combustion engines. But some types have no ridge

In general language, jet engines are loosely defined as jet engines for internal combustion or pipe engines, usually consisting of compressors. The air compressor is driven by a turbine in the Brayton cycle. The remaining energy in the form of hot gas creates momentum. Moving through the nozzle

This jet engine is used for long journeys. The first jets used turbocharged engines, which were ineffective for flying scorching. Usually, modern subsonic aircraft use turbofan bypass engines. These engines provide higher speeds and have better fuel efficiency than propellers and piston air breathing engines for long distances.

ขอบคุณข้อมูลจาก : Google

สามารถติดตามข่าวสารเกี่ยวกับรถ : >>>ได้ที่นี่<<<