Honda B16A

Honda B16A บล็อกย้อนยุคยอดนิยมวางใน Civic Ferio SiR ความจุ 1,600 ซีซีด้วยกำลัง 170 แรงม้าและแรงบิด 157 นิวตันเมตร วาล์วกระดอง VTEC ทำงานจาก 5,700 รอบต่อนาทีสูงสุดรอบต่อนาที 8,400 รอบต่อนาที

เครื่องยนต์ตระกูลวีเทคของค่าย ฮอนด้า (Honda) คงไม่มีใครที่จะไม่รู้จักความร้ายกาจในเรื่องความแรง ความสะใจ ยิ่งเฉพาะในช่วงเวลาระบบ วีเทค เริ่มทำงาน จนใครหลายๆ คน ถึงกับหลงไหล และหามาครอบครองจนได้
 

HONDA B16A  ตัวนี้จัดได้ว่าเป็น VTEC DOHC รุ่นแรกใน Honda Civic EG จะสังเกตุได้ว่าเป็นเครื่องที่เรียกกันติดปากว่า VTEC เล็ก โดยดูที่ตัวอักษร VTEC จะเล็กกว่า DOHC อยู่บนฝาครอบวาล์ว จากนั้นมีการเปลี่ยนโฉมเป็นรุ่นฮิตอย่าง Civic 3 ประตู ก็ปรับปรุงสมรรถนะมากขึ้น เพิ่มแรงบิด แรงม้า เป็น B16A VTEC ใหญ่ (ตัว VTEC ใหญ่กว่า DOHC) ต่อมาเปลี่ยนเป็นรุ่น Civic EK หรือที่บ้านเราเรียกกันว่า Civic ตาโต ก็ยังเป็นเครื่องตัวเดิม

Honda B16A
Honda B16A

Honda B16A, a popular retro block placed in the Civic Ferio SiR, capacity 1,600 cc with 170 horsepower and 157 Nm of torque. VTEC armature valve operates from 5,700 rpm, maximum rpm 8,400 rpm < / p>

The Vtech engine of Honda, there is no one who will not know the insidiousness in terms of strength and satisfaction, especially during the time the V -tech system started working until many people became fascinated. Flow and find possession until

Thiss considered a VTEC. First DOHC in Honda Civic EG will notice that it is a machine known as the small VTEC. By looking at the letter, the VTEC is smaller than the DOHC on the valve cover. Then there was a change to the popular model, the Civic 3-door. It improved performance, increased horsepower, the B16A VTEC is bigger (the VTEC is bigger than the DOHC) and then changed to the Civic. EK or at home, we call it Civic. Big eyes are still the same device.

ขอบคุณข้อมูลจาก : Google

สามารถติดตามข่าวสารเกี่ยวกับรถ : >>>ได้ที่นี่<<<

วิธีตรวจเช็คสภาพรถยนต์เบื้องต้น

วิธีตรวจเช็คสภาพรถยนต์เบื้องต้น สำหรับวิธีการตรวจสอบภาษาเช็กที่หลากหลายที่นำเสนอในเวลานี้จะเป็นการตรวจสอบอย่างคร่าวๆที่สามารถทำได้ด้วยตนเองเพื่อที่จะได้รับทราบทันทีหากมีข้อผิดพลาดเกิดขึ้นก่อนที่จะแพร่กระจายไปยังขนาดที่ดีและเสียเงินเป็นจำนวนมาก และฉันอยากจะย้ำว่านี่ไม่ใช่วิธีแก้ไขหากพบปัญหาควรนำรถไปที่ศูนย์ซ่อม หรืออู่ซ่อมรถทันทีจะดีที่สุด

1. น้ำมันเครื่อง

ดึงก้านของน้ำมันเครื่องออกในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานที่อุณหภูมิปกติแล้วปิดสักครู่ (1-5 นาที) จากนั้นเช็ดปลายเพลาด้วยน้ำมันที่ติดอยู่จากนั้นนำมันกลับมาอยู่ที่เดิมอีกครั้ง ทิ้งไว้ครู่หนึ่งแล้วดึงออกมาเพื่อวัดระดับ มีปริมาณน้ำมันเครื่องคงเหลือโดยดูที่เกจวัดระดับและที่ดีที่สุดคือระดับน้ำมันเครื่องต้องอยู่ในตำแหน่ง F หรือ FULL (อย่าปล่อยให้น้ำมันเครื่องแห้งสนิทมิฉะนั้นเครื่องยนต์จะล้มเหลวอย่างแน่นอน)

2. น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ

สิ่งแรกที่ต้องทำคือจอดรถบนถนนเรียบ และใส่เบรกมือจากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์และเปลี่ยนเกียร์ ไล่จากตำแหน่ง P ถึง L หรือ 1 เมื่อขยับไปแต่ละตำแหน่งให้จับตำแหน่งไว้ครู่หนึ่งแล้วเปลี่ยนเกียร์ถัดไปทำเกียร์ทั้งหมดให้เสร็จแล้วเลื่อนไปที่ P หรือ N ดึงคันเกียร์อัตโนมัติแล้วเช็ดทำความสะอาดก่อนจากนั้นใส่ ก้านวัดกลับเข้าไปแล้วดึงออกมาอีกครั้ง

3. น้ำมันเบรก

มีคะแนนที่จะสังเกตเห็นระหว่างขั้นต่ำและสูงสุด หากระดับปกติจะต้องไม่เกินค่า Max และไม่ต่ำกว่า Min แต่ถ้าน้ำมันเบรกหายไปมากเกินไป ควรพบสิ่งผิดปกติทันทีหรือนำไปให้ช่างมืออาชีพทำการตรวจสอบและแก้ไข

4. น้ำมันคลัตช์

สำหรับรถยนต์เกียร์ธรรมดาเช่นเดียวกับน้ำมันเบรกสังเกตระดับต่ำสุดและสูงสุด ระดับน้ำมันคลัชจะต้องอยู่ระหว่างกลางไม่น้อยกว่าจุดที่ระบุ และหากรู้สึกว่าน้ำมันคลัชท์หายไปมากจนผิดปกติเพื่อค้นหาสาเหตุของปัญหาได้อย่างรวดเร็วหรือมีช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญตรวจเช็คและแก้ไขทันที

5. น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์

เช็กได้ง่าย ๆ เหมือนกับ 2 ข้อด้านบน ดูระดับ Min กับ Max เช่นเดียวกัน ไม่ให้น้อย หรือเกินกว่าจุดที่กำหนด และถ้าระดับน้ำมันหายไปเยอะผิดปกติ ก็ตรวจหาสาเหตุ หรือให้ช่างตรวจเช็กและแก้ไขทันที

วิธีตรวจเช็คสภาพรถยนต์เบื้องต้น

Basic vehicle inspection methods The various methods of checking the Czech language offered at this time will be a rough examination that can be done manually in order to be informed immediately if an error occurs before it spread to Good size and waste a lot of money And I would like to emphasize that this is not a solution, if you encounter a problem, you should take the car to the repair center. Or the instant garage will be the best.

1. Engine oil

Pull out the shaft of the engine oil while the engine is operating at normal temperature, turn it off for a moment (1-5 minutes), then wipe the shaft end with the oil stuck, then bring it back to the same place again. Leave for a moment and pull out to measure the level. Have the remaining engine oil by looking at the gauge and the best is the engine oil level must be in F or FULL position (don’t let the engine oil dry completely otherwise the engine will certainly fail)

2. Automatic transmission oil

The first thing to do is park the car on a smooth road. And put the handbrake, then start the engine and change gears Chase from position P to L or 1. When moving to each position, hold the position for a moment and change the next gear. Complete all gears and move to P or N. Pull the automatic gear and wipe clean first, then insert. The probe back in and pull out again.

3. Brake fluid

There are scores that will be noticed between the minimum and maximum. If the normal level must not exceed the Max and not less than the Min, but if the brake fluid disappears too much Should something go wrong immediately or take it to a professional technician for inspection and correction.

4. Clutch oil

For manual transmissions as well as brake fluid, observe the minimum and maximum levels. The oil level of the clutch must be at least not less than the specified point. And if you feel that the clutch oil is missing so abnormally to find the cause of the problem quickly or have a professional technician check and fix immediately.

5. Power steering oil

Check easily as the 2 above. Look at the Min and Max levels as well, not less or more than the specified point. And if the oil level disappears a lot Check the cause Or have the technician check and fix immediately.

ขอบคุณข้อมูลจาก : Google

สามารถติดตามข่าวสารเกี่ยวกับรถ : >>>ได้ที่นี่<<<

RB26 ของ GTR R34

RB26 รถยนต์หรือการแต่งรถนับว่าเป็นสิ่งที่หลายคนค่อนข้างชื่นชอบอย่างมาก โดยเฉพาะกลุ่มผู้ชายที่รักความเร็วทั้งหลาย ด้วยความที่หากเทียบกันแล้วรถยนต์มันก็เหมือนจิตวิญญาณอย่างหนึ่งหากว่าเราสามารถที่จะทำจิตวิญญาณของตัวเองให้งดงามมากพอคนอื่นก็ย่อมที่จะต้องมองเห็นและยอมรับในตัวเราเป็นเรื่องธรรมดา

ซึ่งการทำรถหรือการแต่งรถมันก็มีอยู่ด้วยกันหลากหลายประเภทขึ้นอยู่กับความชอบของแต่ละบุคคล เช่นเดียวกับการเลือกใช้งานรถยนต์ที่ก็เป็นเรื่องความชอบส่วนบุคคลอีกเช่นเดียวกัน อย่างไรก็ตามหนึ่งในรถยนต์ที่ได้ชื่อว่ายังคงได้รับความนิยมอย่างไม่เสื่อมคลาย รวมถึงมีเครื่องยนต์ที่แรงเร้าใจไม่มีเปลี่ยนก็คือ Nissan Skyline GTR R34

ต้องบอกว่านี่เป็นหนึ่งในรถยนต์ยอดนิยมของ Nissan Skyline ดังนั้นจึงเป็นรุ่นที่ให้ความแข็งแกร่งที่ใคร ๆ ก็อยากรู้ต้องลองสัมผัสด้วยตัวเอง รุ่นเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดนี้จะถูกยกเลิกชั่วคราว สร้างเป็นรุ่น Skyline ที่มีระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและระบบ 4 สปีด อย่างไรก็ตามในลักษณะที่สกายไลน์นั้นผลิตกระปุกเกียร์ชื่อว่า Triptonic เกียร์ในรูปแบบของเกียร์ที่สามารถปรับให้เข้ากับโหมดของเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์ธรรมดา

RB26 เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการยอมรับจากหลาย ๆ คนว่าเป็นเครื่องยนต์รถที่มีกำลังสูงสุด ของโลกเลยก็ว่าได้ถ้าเทียบในแง่ของความทนทานมันอาจจะด้อยกว่าเครื่องยนต์ J-series ที่โตโยต้าชอบใช้เป็นส่วนใหญ่ แต่สำหรับบางคนนั้นได้มีการกล่าวกันว่าเครื่องยนต์ RB26 ถ้าปรับเปลี่ยนได้ดี ถูกต้องไม่มีความแตกต่างใด ๆ เลย แน่นอนว่าคุณสมบัติที่โดดเด่นเครื่องยนต์ประเภทนี้คือ DOHC 24 สูบ 6 สูบขนาด 2568 แรงม้า 280/6800 แรงบิด 36/4400 เป็นเครื่องยนต์ที่มีความสามารถที่โดดเด่นที่สุดของความแข็งแกร่งเลยทีเดียว

RB26
RB26

RB26 Car or car decoration is something that many people quite like it. Especially for men who love speed As compared to cars, it is like a spirit. If we are able to make our souls beautiful enough, others will have to see and accept us as normal.

There are many different types of car making and decorating depending on individual preferences. Like choosing a car that is also a personal preference However, one of the famous cars is still unceasingly popular. Including a thrilling, uninterrupted engine, the Nissan Skyline GTR R34.

Having said that this is one of the most popular cars of the Nissan Skyline, so it is a model that provides strength that everyone would want to know. Have to try and experience by yourself. This 5 speed automatic transmission version will be temporarily canceled. Built as a Skyline model with a 6-speed manual transmission and 4-speed transmission system. However, in a skyline style, the gearbox is produced as a Triptonic gearbox in the form of a gear that can be adjusted to the mode of manual or manual transmission. Plain

RB26 is an engine that has been accepted by many people as the engine with the highest power. Of the world, if compared in terms of durability, it may be inferior to the J-series engines that Toyota likes to use most of the time But for some people it is said that the RB26 engine, if modified well Correct. There is no difference. Of course, the outstanding feature of this type of engine is the DOHC 24-cylinder, 6-cylinder, 2568 horsepower, 280/6800 and 36/4400 torque. The engine has the most outstanding ability of strength ever.

ขอบคุณข้อมูลจาก : Google

สามารถติดตามข่าวสารเกี่ยวกับรถ : >>>ได้ที่นี่<<<

เครื่องยนต์ไอพ่น

เครื่องยนต์ไอพ่น เป็นเครื่องยนต์ที่ทำปฏิกิริยาที่พัดไอน้ำความเร็วสูงออกไปจากด้านหลังทำให้เกิดแรงขับไปข้างหน้า นี่เป็นไปตามกฎการเคลื่อนที่ของนิวตัน แรงกระทำนั้นเท่ากับแรงปฏิกิริยาคำจำกัดความของเครื่องยนต์ไอพ่นอันกว้างขวางนี้รวมถึงเทอร์โบชาร์จเจอร์เทอร์โบโบเครื่องยนต์จรวดเครื่องยนต์เจ็ทแรมและพัลส์เจ็ท โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์ไอพ่นเป็นเครื่องยนต์เผาไหม้ แต่บางประเภทไม่มีสันดาด

ในภาษาทั่วไปเครื่องยนต์เจ็ทนั้นถูกนิยามอย่างหลวม ๆ ว่าเป็นเครื่องยนต์เจ็ทสำหรับดับการเผาไหม้ภายในหรือเครื่องยนต์ท่อซึ่งโดยปกติจะประกอบด้วยคอมเพรสเซอร์ เครื่องอัดอากาศขับเคลื่อนด้วยกังหันตามวัฏจักรของ Brayton พลังงานที่เหลืออยู่ในรูปของก๊าซร้อนก่อให้เกิดโมเมนตัม เคลื่อนที่ผ่านหัวฉีด

เครื่องบินไอพ่นเครื่องยนต์นี้ใช้สำหรับการเดินทางไกล เครื่องบินไอพ่นรุ่นแรกใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ซึ่งไม่ได้ผลสำหรับการบินแบบเปรี้ยงปร้าง โดยปกติแล้วเครื่องบิน subsonic สมัยใหม่ใช้เครื่องยนต์ turbofan บายพาสสูง เครื่องยนต์เหล่านี้ให้ความเร็วสูงและมีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงดีกว่าใบพัดและเครื่องยนต์หายใจอากาศลูกสูบในระยะทางไกล

เครื่องยนต์พลังเจ็ทเครื่องยนต์จรวดและยานพาหนะทางอากาศหมดกำลังใจ ในรูปแบบของเครื่องยนต์จรวดพวกมันเสริมพลังดอกไม้ไฟพลุจรวดยานอวกาศและขีปนาวุธทางทหาร

เครื่องยนต์ไอพ่นขับรถด้วยความเร็วสูงโดยเฉพาะรถแข่งที่มีสถิติตลอดเวลาโดยรถยนต์จรวด รถยนต์ที่ใช้พลังเทอร์โบชื่อ ThrustSSC กำลังบันทึกสถิติความเร็ว

การออกแบบเครื่องยนต์เจ็ทมักจะเหมาะสำหรับการใช้งานที่ไม่ใช่เครื่องบินเช่นกังหันก๊าซอุตสาหกรรมเช่นในการผลิตไฟฟ้า, ปั๊ม, ก๊าซธรรมชาติหรือน้ำมันและขับเคลื่อนเรือหรือยานพาหนะบนบกอื่น ๆ เครื่องยนต์กังหันก๊าซอุตสาหกรรม Ok สามารถผลิตพลังงานได้สูงถึง 50,000 แรงม้า

เครื่องมือเหล่านี้จำนวนมากได้รับการพัฒนาเพื่อใช้กับเทอร์โบชาร์จเจอร์รุ่นเก่าเช่น Pr57 & Whitney’s J57 และ J75 เป็นต้น นอกจากนี้ยังมีอนุพันธ์ของ turbofan low-bypass JT8D ที่สามารถผลิต 35,000 แรงม้า

เครื่องยนต์ไอพ่น

เครื่องยนต์ไอพ่น

jet propulsion Is a reaction engine that blows high-speed steam away from the back, causing propulsion forward This is according to Newton’s laws of motion. The force is equal to the reaction force. The definition of this extensive jet engine includes turbocharger, turbocharger, rocket engine, jet ram engine and pulse jet. Generally, jet engines are combustion engines. But some types have no ridge

In general language, jet engines are loosely defined as jet engines for internal combustion or pipe engines, usually consisting of compressors. The air compressor is driven by a turbine in the Brayton cycle. The remaining energy in the form of hot gas creates momentum. Moving through the nozzle

This jet engine is used for long journeys. The first jets used turbocharged engines, which were ineffective for flying scorching. Usually, modern subsonic aircraft use turbofan bypass engines. These engines provide higher speeds and have better fuel efficiency than propellers and piston air breathing engines for long distances.

ขอบคุณข้อมูลจาก : Google

สามารถติดตามข่าวสารเกี่ยวกับรถ : >>>ได้ที่นี่<<<

เครื่องยนต์ K20

เครื่องยนต์ K20 คืออะไร เครื่องKมีกี่แบบ หลายคนเคยได้ยิน แต่อาจจะไม่เคยเข้าใจ วันนี้เรามานำเสนอเรื่องนี้ให้เพื่อนๆได้อ่าน และทำความเข้าใจกัน ว่าทำไมเจ้า เครื่องยนต์ K20 ถึงเป็นที่ติดหู และ เป็นที่นิยมของเหล่าขาซิ่งทั้งหลาย

มาดูกันเลยว่ามีอะไรบ้าง

K20A

เครื่องยนต์ของ Civic Type-R FD2/ Accord Euro R/ Integra Type R / CR-V ได้ถูกผลิตขึ้นปีพ.ศ 2544-2551 มีขนาดความจุที่ 1,998 CC. การอัดที่ 11.7:1 แรงม้าที่ 222 ที่ 8,000 รอบ/นาที แรงบิดที่ 159 นิวตัว-เมตร 6,100 รอบ/นาที 16 วาล์ว DOHC I-VTEC

K20A1

เครื่องยนต์ของ Strem ได้ถูกผลิตขึ้นปีพ.ศ 2544-2549 มีขนาดความจุที่ 1,998 CC. แรงม้าที่ 156 ที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิดที่ 192 นิวตัว-เมตร 4,000 รอบ/นาที

K20A2

เครื่องยนต์ของ Integra DC5-R/ Acura RSX- Type-S/ Civic Type-R ได้ถูกผลิตขึ้นปีพ.ศ 2544-2547 มีขนาดความจุที่ 1,998 CC. การบีบอัดที่ 11.0:1 แรงม้าที่ 200 แรงม้า 7,400 รอบ/นาที แรงบิดที่ 142 นิวตัว-เมตร 6,000 รอบ/นาที กระบอกสูบ 86.0 มม. ช่วงชัก 86.0 มม. DOHC 16 วาล์ว i-VTEC

K20A3

เครื่องยนต์ของ Civic Si EP3 ได้ถูกผลิตขึ้นปีพ.ศ 2545-2548 มีขนาดความจุที่ 1,998 CC. การบีบอัดที่ 9.8:1 แรงม้าที่ 160 แรงม้า 6,500 รอบ/นาที แรงบิดที่ 132 นิวตัว-เมตร 5,000 รอบ/นาที กระบอกสูบ 86.0 มม. ช่วงชัก 86.0 มม. DOHC 16 วาล์ว i-VTEC

K20A4

เครื่องยนต์ Accord ผลิตในปี 2003-2006 ด้วยความจุ 1,998 CC 150 แรงม้า

K20A6

เครื่องยนต์ Accord ผลิตในปี 2003-2006 ด้วยความจุ 1,998 CC แรงม้าที่ 155 แรงม้า 6,000 รอบ / นาที แรงบิดที่ 155 มิเตอร์วัดใหม่ 6,000 รอบ / นาที

K20Z1

เครื่องยนต์ของ Acura RSX Type S ผลิตในปี 2548-2549 ที่มีความจุ 1,998 CC กำลังอัดที่ 11.0: 1 แรงม้าที่ 210 แรงม้า 7,800 รอบ / นาทีแรงบิดที่ 141 ใหม่ – 7,000 รอบ / นาที รูปทรงกระบอก 86.0 มม. โรคหลอดเลือดสมอง 86.0 มม. DOHC 16 valve i-VTEC

K20Z3

เครื่องยนต์ของ Civic Si / Acura RSX ผลิตในปี 2549-2554 ที่มีความจุ 1,998 CC แรงม้าที่ 197 แรงม้า 7,800 รอบ / นาที แรงบิดที่ 189 เมตรใหม่ 6,200 รอบ / นาที

K20Z4

เครื่องยนต์ Civic Type R ผลิตในปี 2550-2553 ด้วยความจุ 1,998 ซีซี แรงม้าที่ 201 แรงม้า 7,500 รอบ / นาที แรงบิดที่ 193 เมตรร่างกายใหม่ 5,600 รอบ / นาที ระยะชักกระบอกสูบ 86.0 ม. 86.0 มม.

เป็นยังไงกันบ้างครับเพื่อนๆ เครื่องยนตะกูลKมีเยอะใช่มั้ยล่ะ แต่อย่างที่เห็นคนส่วนใหญ่จะเล่น K20A(ฝาแดง)มากกว่า เพราะ แรงม้าเยอะมากที่สุด หรือแรงที่สุดนั่นเอง

เครื่องยนต์ K20

What is the K20 engine? How many types of the K engine? Many people have heard But may never understand Today, we present this story to friends to read. And understand why the K20 is so popular and popular with all the racing legs.

K20A1 – The Strem engine was manufactured in 2001-2006 with a capacity of 1,998 CC. Horsepower at 156 at 6,500 rpm and 192 lb-ft of torque. 4,000 meters / minute

K20A3 – The engine of the Civic Si EP3 was produced in 2002-2005 with a capacity of 1,998 CC.

K20A4 – Accord engine manufactured in 2003-2006 with a capacity of 1,998 CC 150 horsepower.

K20A6 – Accord engine manufactured in 2003-2006 with a capacity of 1,998 CC horsepower at 155 horsepower 6,000 rev / min. Torque at 155 new metering meters 6,000 rev / min.

How are you guys? There are a lot of K engines, right? But as you can see, most people will play K20A (red cap) more because the most horsepower Or the strongest.

ขอบคุณข้อมูลจาก : Google

สามารถติดตามข่าวสารเกี่ยวกับรถ : >>>ได้ที่นี่<<<