คลังเก็บป้ายกำกับ: #เครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล ต่างกันอย่างไร

เครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล ต่างกันอย่างไร

เครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล ต่างกันอย่างไร เครื่องยนต์ดีเซลถูกคิดค้นขึ้นโดย Rudolf Diesel ในขณะที่เขากำลังศึกษาอยู่ที่โรงเรียนวิศวกรรมในประเทศเยอรมนี Rudolf ประหลาดใจอย่างยิ่งถึงความไร้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ไอน้ำ การออกแบบเครื่องยนต์ดีเซลได้รับสิทธิบัตรในปี 1892.

ข้อแตกต่างระหว่างเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล

เครื่องยนต์ดีเซลถูกคิดค้นขึ้นโดย Rudolf Diesel ในขณะที่เขากำลังศึกษาอยู่ที่โรงเรียนวิศวกรรมในประเทศเยอรมนี Rudolf ประหลาดใจอย่างยิ่งถึงความไร้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ไอน้ำ การออกแบบเครื่องยนต์ดีเซลได้รับสิทธิบัตรในปี 1892.

เครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซลต่างก็แปลงพลังงานทางเคมีจากเชื้อเพลิง ให้กลายเป็นพลังงานเชิงเครื่องกล ผ่านการระเบิดเป็นชุด ๆ วิธีการที่การระเบิดเหล่านี้เกิดขึ้น คือข้อแตกต่างที่สำคัญระหว่างเครื่องยนต์ทั้งสองประเภท.

ในเครื่องยนต์เบนซิน กระบวนการระเบิดจะเป็นไปดังนี้:

  1. จังหวะดูด – เชื้อเพลิงจะถูกผสมเข้ากับอากาศ
  2. จังหวะบีบอัด – ลูกสูบจะยกสูงขึ้น ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศจะถูกบีบอัด
  3. จังหวะจุดติดไฟ – เชื้อเพลิง/อากาศจะถูกจุดติดไฟผ่านการใช้หัวเทียนไฟเครื่องยนต์
  4. จังหวะคาย – ลูกสูบจะยกสูงขึ้น ไอเสียถูกดันออกผ่านท่อไอเสีย

ในเครื่องยนต์ดีเซล กระบวนการระเบิดจะเป็นไปดังนี้:

  1. จังหวะดูด – วาล์วนำเข้าจะเปิดให้อากาศเข้าไป ลูกสูบจะลดต่ำลง
  2. จังหวะบีบอัด – ลูกสูบจะยกสูงขึ้น อากาศจะถูกบีบอัด (ความร้อนสูงกว่า 540°C)
  3. จังหวะเผาไหม้ – เชื้อเพลิงจะถูกฉีดเข้าไป (ในเวลาที่เหมาะสม) จุดติดไฟ ลูกสูบจะลดต่ำลง
  4. จังหวะคาย – ลูกสูบจะยกสูงขึ้น ไอเสียถูกดันออกผ่านท่อไอเสีย
เครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล ต่างกันอย่างไร
เครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล ต่างกันอย่างไร

Gasoline and diesel engines. How are they different? The diesel engine was invented by Rudolf Diesel while he was studying at an engineering school in Germany.Rudolf was utterly amazed at the inefficiency of gasoline and steam engines. The design of the diesel engine was patented in 1892.

The difference between a gasoline engine and a diesel engine

The diesel engine was invented by Rudolf Diesel while he was studying at an engineering school in Germany. Rudolf was amazed at the inefficiency of gasoline and steam engines. The design of the diesel engine was patented in 1892.

Gasoline and diesel engines convert chemical energy from fuel. Into mechanical energy Through a series of explosions, the way in which these explosions happen This is the main difference between the two engines.

in gasoline engines The blasting process goes like this:

  1. Suction stroke – fuel is mixed with air
  2. Compressed stroke – piston is raised. The fuel-air mixture is compressed.
  3. Ignition-fuel / air stroke is ignited through the use of a spark plug.
  4. Spit-piston stroke is raised. The exhaust is pushed out through the exhaust pipe.

in diesel engines The blasting process goes like this:

  1. Suction stroke – Inlet valve opens for air to enter. The piston is lowered.
  2. Compression stroke – the piston will be raised. Air will be compressed (Higher heat 540 ° C)
  3. Combustion stroke – fuel will be injected. (At the right time) the ignition of the piston will drop.
  4. Spit stroke – the piston will be raised. The exhaust is pushed out through the exhaust pipe.

ขอบคุณข้อมูลจาก : Google / ufabet8282

สามารถติดตามข่าวสารเกี่ยวกับรถ : >>>ได้ที่นี่<<<